長(zhǎng)江商報(bào)消息 作為上汽集團(tuán)（600104.SH）當(dāng)前為數(shù)不多的亮點(diǎn)，智己汽車(chē)完成“換帥”。

12月16日，工商信息顯示，智己汽車(chē)發(fā)生工商變更，王曉秋卸任法定代表人、董事長(zhǎng)，由賈健旭接任。

2024年7月，上汽集團(tuán)宣布，原董事長(zhǎng)陳虹由于到齡退休，辭去董事長(zhǎng)及其他職務(wù)。王曉秋任上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)，賈健旭擔(dān)任上汽集團(tuán)總裁。

在外界看來(lái)，賈健旭是上汽集團(tuán)的“實(shí)干派”，他將自主品牌調(diào)整為上汽集團(tuán)主攻方向，其中智己汽車(chē)承擔(dān)“擔(dān)創(chuàng)新、強(qiáng)聲量、上規(guī)模”的任務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年前11月，智己汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)5.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106.53%。其中，公司10月和11月銷(xiāo)量已連續(xù)兩個(gè)月突破1萬(wàn)輛。

注冊(cè)資本升至137.7億

智己汽車(chē)成立于2020年12月25日，是由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴三大巨頭聯(lián)手打造的高端純電汽車(chē)品牌，注冊(cè)資本100億人民幣。

彼時(shí)，智己汽車(chē)由還是上汽集團(tuán)總裁的王曉秋擔(dān)任董事長(zhǎng)。在上汽集團(tuán)內(nèi)部，智己還被命名為“一號(hào)工程”，欲將其打造成“中國(guó)特斯拉”。

2022年12月，智己汽車(chē)發(fā)生多項(xiàng)工商變更，公司注冊(cè)資本由100億元增至約108.5億元，增幅超8.5%。同時(shí)，公司股東新增工銀金融資產(chǎn)投資有限公司、國(guó)家綠色發(fā)展基金股份有限公司、中信證券投資有限公司等7家公司。

2022年6月，作為“后起之秀”，智己汽車(chē)的首款產(chǎn)品L7正式開(kāi)啟全國(guó)交付，隨后相繼帶來(lái)了智己LS7和智己LS6兩款車(chē)型，成為市場(chǎng)重點(diǎn)討論的車(chē)型。

從2022年7月份開(kāi)始，上汽集團(tuán)將智己汽車(chē)銷(xiāo)量納入了產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，其2022年全年銷(xiāo)量為5000輛。

然而，智己汽車(chē)的銷(xiāo)量也有起伏，2022年10月份銷(xiāo)量?jī)H有860輛，環(huán)比下降15.6%。

對(duì)于銷(xiāo)量不佳，上汽集團(tuán)在投資者平臺(tái)回應(yīng)稱(chēng)，相比其他自主競(jìng)品，智己汽車(chē)目前尚處于品牌的起步期。打造全新的自主高端品牌極具挑戰(zhàn)，在起步階段需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保產(chǎn)品交付質(zhì)量和用戶滿意。

2023年，智己汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)3.83萬(wàn)輛，同比狂增665.06%。

2024年6月，智己汽車(chē)發(fā)生工商變更，新增14位股東，注冊(cè)資本由約108.5億元增至約137.7億元，漲幅約27%。

工商信息顯示，智己汽車(chē)新增股東包含“工農(nóng)中建交”五大銀行旗下公司及中國(guó)太保；上海國(guó)資委旗下3家公司；寧德時(shí)代全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司，專(zhuān)注固態(tài)電池領(lǐng)域的清陶（昆山）能源發(fā)展集團(tuán)股份有限公司，專(zhuān)注自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的魔門(mén)塔（蘇州）科技有限公司。此前，公司間接持股的上汽集團(tuán)、張江高科也直接入股。

融資方面，智己汽車(chē)成立之初，公司獲得了上汽集團(tuán)、阿里巴巴、張江高科和恒旭資本等融資100億元，是國(guó)內(nèi)首個(gè)創(chuàng)始輪即達(dá)百億量級(jí)的汽車(chē)科創(chuàng)公司。

2022年8月，智己汽車(chē)獲得A輪融資，投資方包括交銀投資、上汽集團(tuán)等，公司未公布融資規(guī)模，但估值達(dá)到近300億元人民幣。

2024年3月，智己汽車(chē)獲得B輪融資，投資方包括中銀資產(chǎn)、農(nóng)銀投資等，融資規(guī)模超80億元。

賈健旭被看做是“實(shí)干派”

資金不成問(wèn)題之下，智己汽車(chē)狠抓銷(xiāo)量。

數(shù)據(jù)顯示，2024年前11月，上汽集團(tuán)銷(xiāo)量達(dá)353萬(wàn)輛，同比下降19.48%，下跌趨勢(shì)明顯。

在此之下，智己汽車(chē)成為上汽集團(tuán)為數(shù)不多的亮點(diǎn)，公司前11月銷(xiāo)量達(dá)5.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106.53%。

其中，2024年10月和11月，智己汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)兩個(gè)月突破1萬(wàn)輛。

12月16日，工商信息顯示，智己汽車(chē)發(fā)生工商變更，王曉秋卸任法定代表人、董事長(zhǎng)，由賈健旭接任。

就本次工商信息的變更，智己汽車(chē)傳播事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“屬于正常變更，對(duì)具體業(yè)務(wù)目前沒(méi)有影響。”

資料顯示，賈健旭出生于1978年，學(xué)歷為工商管理碩士。2023年2月，賈健旭擔(dān)任上汽大眾總經(jīng)理一職。2023年12月，上汽集團(tuán)宣布聘任賈健旭擔(dān)任副總裁。

2024年7月10日，上汽集團(tuán)官網(wǎng)宣布主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整的決定：原董事長(zhǎng)陳虹由于到齡退休，辭去董事長(zhǎng)及其他職務(wù)。王曉秋任上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)，賈健旭擔(dān)任上汽集團(tuán)總裁。

有市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為，這一人事變動(dòng)標(biāo)志著上汽集團(tuán)正式進(jìn)入新的發(fā)展階段。

在外界看來(lái)，賈健旭是上汽集團(tuán)的“實(shí)干派”。

賈健旭曾公開(kāi)表示，2024年行業(yè)呈現(xiàn)“內(nèi)卷外壓”的特征，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比不斷提升，燃油車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。同時(shí)，中國(guó)車(chē)企在歐洲等海外市場(chǎng)拓展又面臨打壓，經(jīng)營(yíng)壓力陡增。

2024年8月，賈健旭在上汽集團(tuán)2024年年中干部大會(huì)上表示，“我們要學(xué)會(huì)跪著做人，低調(diào)做人、高調(diào)做事，只有你跪著做人的時(shí)候，人家都不知道你有多高，等你哪天站起來(lái)的時(shí)候，你就會(huì)真正成為巨人。”

賈健旭還將自主品牌調(diào)整為上汽集團(tuán)主攻方向，其中智己汽車(chē)承擔(dān)“擔(dān)創(chuàng)新、強(qiáng)聲量、上規(guī)模”的任務(wù)。

目前，智己汽車(chē)已推出IML7、IMLS7、IML6、全新IMLS6等車(chē)型。

11月9日，在河南汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作對(duì)接活動(dòng)上，智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤透露，智己汽車(chē)下一代戰(zhàn)略車(chē)型，也是首款超級(jí)旗艦混動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)決定在2025年落戶鄭州生產(chǎn)。

劉濤說(shuō)，上汽集團(tuán)乘用車(chē)分公司從2017年2月份落地河南以來(lái)，已經(jīng)發(fā)展成為上汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的最大生產(chǎn)基地，擁有60萬(wàn)臺(tái)整車(chē)、60萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、30萬(wàn)套電池的生產(chǎn)能力。同時(shí)上汽集團(tuán)還在鄭州布局了上汽集團(tuán)云計(jì)算數(shù)據(jù)中心、零部件集群等一系列上下游產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。

●長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰

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