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長江商報 > 吉利汽車全年銷量或超210萬輛   李書福增持逾3億港元持股達41.4%

吉利汽車全年銷量或超210萬輛   李書福增持逾3億港元持股達41.4%

2024-11-29 08:23:58 來源:長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

或許是對吉利汽車未來發展充滿信心,李書福大舉增持公司股份。

11月27日,據港交所權益披露文件,吉利汽車(00175.HK)董事會主席李書福對公司持股從41.19%升至41.40%。文件顯示,李書福于11月26日和27日連續兩天共購買2420萬股吉利汽車股票,耗資約3.16億港元。

李書福的信心來自公司銷量上升,2024年前10月,吉利汽車總銷量為171.64萬輛,同比增長32%。其中,公司新能源車銷量為65.46萬輛,同比增長91.29%,公司總銷量、新能源車銷量均創歷史新高。

長江商報記者統計顯示,2024年前10月,吉利汽車全年200萬輛的銷量目標已完成約86%,完成全年目標已不成問題。而且,公司全年銷量預計保底能有210萬輛,還有望挑戰220萬輛。

與此同時,2024年前10月,吉利汽車新能源汽車占總銷量比例已超過38%,且占比正穩步提升。

新能源車占總銷量超38%

11月27日,據港交所權益披露文件,吉利汽車董事會主席李書福對公司持股從41.19%升至41.40%。文件顯示,李書福于11月26日和27日連續兩天共購買2420萬股吉利汽車股票,耗資約3.16億港元。

二級市場上,2024年以來,吉利汽車股價上漲超60%,李書福此次增持屬于公司股價處于高位之中。

增持吉利汽車,李書福大概率是對公司未來發展充滿信心。

2023年,吉利汽車實現營收1792.04億元,同比增長約21%;歸母凈利潤53.08億元,同比略有增長。

對此,吉利汽車表示:“2023年,隨著產品結構優化、成本控制得當及規模效應釋放,吉利汽車核心盈利能力提升明顯。”

數據顯示,2023年,吉利汽車銷量達168.65萬輛,同比增長約18%,超額完成全年銷量目標,并創年銷量歷史新高。

2024年年初,吉利汽車全年銷量目標為190萬輛,多種能源形式車型均衡發展,其中新能源汽車銷量目標較2023年總銷量增加66%以上。

吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅甚至表示,“我們有信心重新回到中國民族品牌第一,這需要時間和在各個細分市場上的努力。”

然而,沒過多久,吉利汽車就“變卦”了,公司在2024年一季報發布時宣布,上調全年銷量目標,從190萬輛升至200萬輛。

2024年前10月,吉利汽車總銷量為171.64萬輛,同比增長32%。其中,公司新能源車銷量為65.46萬輛,同比增長91.29%,公司總銷量、新能源車銷量均創歷史新高。

長江商報記者統計顯示,2024年前10月,吉利汽車已完成全年200萬輛目標約86%,完成全年目標已不成問題。而且,公司全年銷量預計保底能有210萬輛,還有望挑戰220萬輛。

與此同時,2024年前10月,吉利汽車新能源汽車占總銷量比例已超過38%,且占比正穩步提升。

除了整體銷量目標上調,吉利汽車也將海外銷量目標提高。

在發布2024年中期報告時,吉利汽車表示,將全年海外出口目標從年初的33萬上調至38萬臺。

數據顯示,2024年前10月,吉利汽車出口量已達34.66萬輛,同比增長62%。

近日,吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱公開表示,公司正加速深化全球戰略布局,加快新市場開拓和全球化產品投放,2024年全年出口有望突破40萬臺。

業績方面,吉利汽車發布的財報顯示,第三季度,公司實現營業收入604億元,同比增長20.5%,單季收入創歷史最高水平;前三季度,公司實現營業收入1677億元,同比增長36%。

大力推廣甲醇汽車

在總銷量、新能源汽車銷量、出口量三線齊增之下,吉利汽車集團的目光并非僅限于此。

11月22日,李書福在“2024世界互聯網大會烏鎮咖薈·汽車夜話”活動上表示,電動汽車不一定就是新能源汽車,使用可再生能源作為燃料的汽車才是真正的新能源汽車。吉利這20多年實實在在做一件事,就是推動綠色甲醇和甲醇汽車的發展。

“吉利不會只顧眼前利益,而是追求長遠可持續發展,我們對甲醇經濟發展的未來充滿信心,甲醇這門技術是吉利必須堅持的可持續發展路線,我們會加倍持續努力。”李書福稱。

近年來,吉利大力推廣甲醇汽車。

目前,吉利在貴陽市投放超2萬輛甲醇汽車,投入運營的甲醇燃料加注站超過70座。

此外,吉利為第九屆亞冬會提供了350輛第四代帝豪醇氫電混汽車,并成為首批官方指定用車。

2005年,吉利汽車開始甲醇汽車相關研究,成為首家獲得國家甲醇汽車生產資質的企業,目前已經開發出20余款甲醇動力產品。

數據顯示,截至目前,全國有350個甲醇加注站,集中在貴陽、山西、陜西等地。

吉利方面介紹,目前吉利已經與哈爾濱中石化合作建設了4座甲醇加注站,今年將與中石化、中石油合作在哈爾濱建設6座甲醇加注站,明年建設10座加注站。

同時,以吉利為代表的民營“中國星鏈”正在發力,中國商業航天迎來突破。

9月6日,吉利科技集團發布消息稱,吉利未來出行星座第三個軌道面,在太原衛星發射中心以一箭10星方式成功發射,衛星順利進入預定軌道,十顆衛星狀態正常,發射任務獲得圓滿成功。

吉利科技集團介紹,旗下企業時空道宇將正式為海外用戶提供衛星通信服務。這也是中國商業航天企業首次面向全球用戶提供低軌衛星通信服務。

據了解,吉利未來出行星座是由吉利科技集團旗下商業航天企業——時空道宇打造的規模達5676顆衛星的低軌通信星座。

資料顯示,吉利未來出行星座項目自2019年啟動設計,通過2022年、2024年3次發射,目前已完成第一階段一半衛星在軌部署,今年年底將實現全球化商業服務。

近年來,全球商業航天產業規模不斷擴大,成為備受關注的戰略性新興產業。

長江商報記者 黃聰 攝

責編:ZB

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